Основные события этого дня: кафе «У Коляна» — получение новых компетенций экипажем «Ромашки» по обклеиванию машин скотчем, который за 30 минут приклеился так, что все последующие 30 дней его отдирание стало одним из основных занятий экипажа на всех остановках. Стелла Москва-Владивосток — вручение кепок и пр. с символикой ВГУЭС местным молодоженам, экскурсия на Бурейскую ГЭС. Пройдено 775 км.
11 июля В 6:30 все экипажи собрались на выезде перед Хабаровском мостом (местная достопримечательность, общая протяженность около 4 км). Тронулись в путь.
Где-то перед Биробиджаном состоялась наша первая встреча с байкером Сиги, кажется из Германии, путешествующим в одиночку второй месяц (Албания, Монголия, Владивосток, впереди вся Россия). Социальный работник, отец троих детей, наверное, от скучной жизни отправился в путь за адреналином. Думаю, у него получилось. Мы еще с ним встретимся и убедимся в этом.
Просвещенные бывалыми людьми, перед дальней дорогой по ДВ трассе, мы остановились в кафе «У Коляна» с тем, чтобы обклеить купленным заранее скотчем наши машины. Наверное, мы сделали правильно — ведь трассы то еще как таковой не было. Но смотреть на наши перебинтованные машины через пару дней без слез и смеха было невозможно. Кроме того, скотч буквально впился в обшивку машины и мы весь месяц путешествия старательно по сантиметрам всем экипажем пытались его отодрать как лохмотья сгоревшей кожи после чрезмерного загара. В некоторых местах скотч отдирался буквально с краской.
«У Коляна», видя как мы лихо управляемся с перевязкой машины, к нам подошли перегонщики, остановившиеся за тем же самым у кафе, подошли с конкретным вопросом — «Сколько стоят наши услуги?»… по работе со скотчем. Мы поняли, что оставшись без работы в университете, мы не останемся без работы на трассе. Не подумайте чего другого — будем обклеивать машины!
Сегодня это уже не актуально. Трасса заасфальтирована, да и работы у нас в университетах — хоть отбавляй.
Дальневосточная трасса этого участка представляла в 2009 году из себя следующее:
По пути короткие остановки. Фотографии текущего дня.
У стеллы Москва-Владивосток вручены первые сувениры ВГУЭС, местные молодожены получили кепки и буклеты с приглашением поступать в университет.
К 18-ти часам добрались до Талакана — поворота на Бурейскую ГЭС. За эту предоставленную нам возможность надо сказать спасибо Бараннику Игорю Николаевичу — на тот момент сотруднику нашего университета и его коллегам с Бурейской ГЭС. Без них мы этого чуда никогда бы не увидели.
Сделав последние фотографии на память, мы выехали в сторону Белогорска на ночлег, гостиницу Восток 2000.
День был полон впечатлений!!! С непривычки немного устали. Завтра снова дорога…
Дорогие мои друзья!Я помню слова ,сказанные мною Галине Ивановне :мы сделали это!Этот автопрбег был настолько классный ,что я просыпалась с мыслями о своем экипаже ,о друзьях ,о событиях в дороге и засыпала с мыслями о всех Вас ,я не могла думать ни о чем больше ,чем очень удивляла своих родных и Юля спрашивала :Мама ,ты можешь говорить о чем -нибудь другом кроме автопробега?Спасибо всем участникам за прекрасные моменты этого незабываемого путешествия .я как могла скрашивала трудности в дороге ,делала все ,чтобы вы улыбались ,я Вас всех люблю и вы мне стали родными !Обнимаю всех Ваша Т,П.
Друзья, неужели мы ехали по этим дорогам бездорожья? Мне кажется все было так весело, особенно если ты не за рулем! Конечно,это не Монголия на супермашине без кондишки, но с двумя печками и вместо дорог — направления, но все-таки это уже история, а ее делают люди, а это мы. А посмотрите на фото на фоне ГЭС — красота, задор, молодость и это тоже мы.
Ребята!
Смотрю на фотографии и просто дух захватывает от этой Бурейской махины, этой природной стихии, которую укротил человек!
А уж оклейка машин — это просто вообще феноменальная ж…опа! Машины-то как жалко!
Но все участники — просто молодцы! И лица еще свеженькие. не уставшие, и энтузиазма хоть отбавляй!
А впереди…….!!!
Да, такое не забудешь!!!! Очень хорошо помню все наши эмоции и адреналин от происходящего!!!!
Затея с оклейкой машин была хороша!!! но особенно приколько было его буквально «зубами» отдирать от машин последняя попытка окончательно его снять с краски авто была в Белокурихе, когда я и Галина Ивановна отстояли очередь в 5 машин и еще прождав 3 часа на мойке, пока девушки все мокрые пытались отмыть весь этот клей
Кокое было прекрасное путешествие!!!